六旬老船长常去钓鱼岛捕鱼 把海鲜卖到福建厦门 |
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2013-05-27 09:15:00 水产养殖网 出处：厦门网
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| 老林几乎每一年都驾船到钓鱼岛，每次出海，他都像将军出征那样斗志昂 扬。这是因为，在老林的理念中，去那么远的地方捕鱼，不仅是挑战大自然，还有无上的使命感——这片海域是中国的，这片海域里的所有资源也是中国的。
大雨过后，湛蓝的天空与闽台中心渔港内的碧波融为一体，映衬出不远处杏林大桥的婀娜身姿。下午四点的阳光，把林国棕和他儿子的背影，一前一后，拉长在渔港内的石板路上。
60岁的林国棕是有着44年“渔龄”的老渔民。他个头不高，皮肤白皙，初见他的人，很难将其外表与其职业联系起来。老林的解释是，由于儿子掌舵，他渐渐放手，已经有五六年没亲自出远门跑船了。
父子俩悠闲地向渔港的西北角走去——一艘长约30米的玻璃钢渔船正静静地停泊在近岸的海面上。如果没有特殊情况，他们的这艘“爱船”将一直逗留在这里，直至今年8月休渔期结束。
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最荣耀 拥有浯屿第一艘钢质船
在渔民圈内，直呼林国棕名字的人不多，人们更乐意叫他“老林”。老林是土生土长的浯屿人，今年正好60岁，尽管年龄大了，但他依旧清楚地记得自己第一次踏上渔船驶向大海的场景——那一年，他16岁。
44年的渔民生涯，伴随老林的，不仅是连他自己都数不清的渔获，还有他那不断更新换代的渔船。此次接受记者采访的地点，就是在闽台中心渔港内他的那艘玻璃钢渔船上。老林一边精心擦拭着船沿上的锈斑，一边回答记者的提问。在休渔的这三个月，他的计划很多——要访友，甚至还打算去外地旅游。不过，他要先陪伴自己的船一段时间，得检查机器设备，保养船体油漆，并做好防范让“爱船”免受汛期台风的侵害。
渔船在渔民心目中的地位，从老林的一言一行中已可见一斑。事实上，他曾经的“无限荣耀”也正是来自渔船——1995年，他拥有了浯屿第一艘钢质船，令村里的其他渔民惊羡不已。
数十年劈风斩浪，从最初的机帆船，到木制全动力船，再到大马力钢质船，再到现在驾驭的玻璃钢船，陪伴老林的船换了一艘又一艘，老林的生产效率也随之“水涨船高”。他说，如今政府每年都会给渔民提供几万至数十万不等的燃油补贴，而现在渔民买新船，也可以像买新房那样，到银行贷款、按揭了。好政策，让他们扬帆起航，不再有后顾之忧。
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最振奋 把钓鱼岛海鲜卖到厦门
扬帆出海，少则十天，多则数月。这样的生活，有没有难忘的经历？老林说，渔民并不乐意谈“难忘的经历”，但他们有许多“振奋人心的时刻”。
还是壮年的时候，老林就曾带领村里多条船，前往钓鱼岛附近海域捕鱼——在那里，他们惊喜地发现:无论是鱼的种类还是数量，都比近岸海域多得多。于是，浯屿渔民便想出了一个主意，不来回奔波了，直接在外海把新鲜的鱼卖给前来接应的厦门鲜之源渔业专业合作社。就这样，通过紧张的海上“接力”，钓鱼岛的海鲜便源源不断地输送到厦门市民的餐桌上。
之后，老林几乎每一年都驾船到钓鱼岛，每次出海，他都像将军出征那样斗志昂扬。这是因为，在老林的理念中，去那么远的地方捕鱼，不仅是挑战大自然，还有无上的使命感——这片海域是中国的，这片海域里的所有资源也是中国的。
自然，“命悬一线”的时候也很难忘。老林说，8年前一个夏季的夜晚，东海海域风雨交加，突如其来的风暴掀起二三十米高的巨浪，把他和他的渔船，变为飘零在大海中的一片“枯叶”（听这段话时，记者脑中不由呈现出电影《完美风暴》里的画面）。当时，老林用尽“吃奶的力气”掌舵，船员们则在翻滚着的船上，齐心协力稳住船体。与大海的这场搏击，持续了5个多小时，尽管已经和风浪打交道多年，但他直到这一刻，才知道什么叫“命悬一线”，什么叫“运气”。
风暴渐渐平息，老林悟出了一个道理:人生如同在大海中行船，变化莫测，“运气”，来源于准备，来源于在困难面前的拼搏精神。
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最得意 自己和船都落户厦门
撒网，拉网，大海中的渔民也慢慢“机械化”，但老林说，每次从外海驶回厦门湾，他便会一下子兴奋起来。
牵引他目光的，是厦门岛内的高楼。在老林看来，这是最美丽的风景。
“看厦门，在海上才能拥有完美的角度。”几十年来，他在船上一点一滴地见证着厦门翻天覆地的变化。
尽管同在厦门湾，但是上个世纪不少浯屿人却从未踏上厦门的土地，老林也是其一。多年来怀揣着的“都市梦”，让老林对厦门充满向往，并不断试图靠近厦门。
1999年，老林在厦门岛买房了，这是他第一次在这座熟悉而又陌生的城市找到归宿。很快，他的两个儿子相继取得了厦门户口，成了“光荣的厦门人”。现在，老林7岁的孙子也在岛内上学。尽管，老林、小林、小小林，如今依旧频繁地在浯屿和厦门岛之间往返，但是他们说起“家”，却有着共同的默契。
“我们的家在厦门，我们的船也要上‘厦门户口’。”一家人的努力没有白费，相关部门刚刚批复，同意老林的这艘“钢制单拖捕捞船”正式由“漳州龙海籍”转为“厦门籍”。
船在变化，厦门在变化，老林一家生活也在变化。三者，串联起厦门湾的发展缩影。
【特写】
十秒爬上九米桅杆
微风吹过，渔船桅杆上挂钩的碰撞声，在老林的耳朵里，却成了美妙动听的音乐。站在自己心爱的船上，老林和记者聊着这些年的打鱼生涯。
交谈过程中，老林不断地把身边的小林推向记者的面前。这位34岁的小伙子比父亲魁梧，从18岁就开始捕鱼的他，已经当了好几年的船长。
“我现在的角色，是船长‘参谋’。打鱼，是一项需要谋略的工作，我现在也在努力当好一个有智慧的渔民。”老林拉了拉小林说。
最近，不少同行在劝他:“儿子长大了，放手吧。人老了，体力也是问题。”，而老林说:“他们，不了解我。”
老林伸展手脚，突然顺着依附在桅杆旁的缆绳向上攀爬——攀上9米杆头，只用了10秒。
夕阳，把他敏捷而帅气的身影，投射在渔船泛黄的甲板上。老林，还没老呢。
【拍摄手记】
恋海者，懂海
本报记者 王火炎
如果没有看到老林熟练地掌舵驾船，你几乎猜不出穿着衬衫的他是个渔民；如果没有看到他用力拉着缆绳而显现的肌肉，你肯定想像不到一个年已六十的人可以如此强劲有力；如果不是高速连拍，短短10秒内，经验丰富的我也很难定格他攀爬桅杆的矫健身影……如果不是他的一举一动真实无比地展现在我的镜头里，我确实很难相信，他是一个已经在海上驰骋了44年的渔民。
我眼前的老林，根本没有渔民的模样，虽已是花甲之年，但他热情、活力依然没有减退。站在船头，老林沿着海面向杏林大桥望去。透过他的表情，我感觉到他非常享受现在的生活:全家已经迁居厦门，儿子也继承了父亲的衣钵，一家人其乐融融。他深邃的眼神中闪现着他更大的渔业梦。正是因为对厦门海湾深深的眷恋，让他的每一次注视都充满深情，也正是因为这份对大海执着的爱，才能让他懂海，并始终充满活力，不停追梦。 |
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