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自6月底开始，国内主要港口的到货压力上升的趋势就有所显现。7月中旬前后，国内主要港口将迎来四艘秘鲁鱼粉大船的靠港，这给部分贸易商的销售心理带来了潜在压力。加之6月份以来，国内鱼粉终端需求一直欠佳，造成了部分贸易商挺价心理的减弱。受此影响，近期国内鱼粉市场盘整力度加大，短期价格下滑的趋势已经显现。由于中长期国内鱼粉市场趋坚的格局并未改变，所以，本轮鱼粉价格的下调也将给饲料厂带来采购“商机”。
一、 7月后国内主要港口将迎来相对集中到货格局
继“Tyrona Princess”轮在上海、黄埔两港卸货完毕之后，6月30日“Mohegan Princess”轮已抵达上海港，目前正在上海港卸货，预计卸货21,500吨，同时，“Kapitan Mann”轮也已经抵达湛江，预计在湛江卸货14,000吨。在这之后，根据最新船期预报，7月2日“FuXinShan”轮将抵达黄埔港，预计在黄埔港卸货15,000吨；7月10日“Cape Preston”轮将抵达上海港，预计在上海港卸货10,000吨，随后该船将开往黄埔港，预计在黄埔港卸货9,000吨；7月16日“Aztec Maiden”轮将抵达上海港，预计在上海港卸货数量为11,000吨，随后该船将开往大连港，预计在大连港卸货5,000吨。可见，进入7月之后，国内主要港口的相对集中到货已成定局，部分业内人士预估7月份鱼粉进口量可达20万吨左右。
二、 终端需求欠佳，部分贸易商挺价心理明显减弱
6月份以来，在冻猪肉收储政策的提振下，国内大部分地区猪价出现了较大幅度的上扬，然而，近来由于肉品消费依然清淡等因素的影响，大部分地区猪价的涨势渐缓，局部出现小幅下跌，因此，尽管猪料消费情况维持相对正常水平，但猪料企业对鱼粉的采购积极性明显偏低；而在水产料需求方面，华南地区受到 6月下旬的台风影响，降雨偏多冲击当地对虾养殖，使得虾料消费季节再度推迟；华东地区在投苗较晚以及梅雨季节的影响下，虾料投喂量的放大也有待时日，所以，虽然鱼料需求平稳运行，但整体水产料需求旺季仍未到来，水产料企业对于鱼粉的采购意愿并未出现显著提升。因此，在终端需求欠佳的情况下，加上近期到货压力趋增，部分贸易商的销售心理略有增强，其中资金压力较大的贸易商议价成交的现象也有所增加，给国内鱼粉市场造成了一定的下跌压力。
三、 近期鱼粉市场价格回调或将给市场带来“商机”
进入7月份，在到货压力趋增、现货成交清淡以及贸易商挺价心态减弱的影响下，国内主要港口鱼粉价格的盘整力度明显加剧。当前，上海港普通级别鱼粉价格为7600—7650元/吨，较上周下跌50元/吨；黄埔港普通级别鱼粉价格为7600—7650元/吨，较上周下跌50元/吨； 天津港普通级别鱼粉价格为7800—7900元/吨，较上周下的100元/吨；大连港普通级别鱼粉价格为7750—7800元/吨，较上周下跌100元 /吨。不过，尽管当前国内鱼粉价格有所回调，但从长期来看，国内豆粕市场触底反弹，在国际鱼粉价格强势以及后期国内鱼粉供应可能相对紧张等因素的影响下，本次国内鱼粉价格的下调空间相对有限，后期仍有望再度走坚。因此，认为近期鱼粉市场价格的回调可能会给市场带来一丝“商机”，低库存的饲料企业可借此机会，逢低分批补库。
总体来说，7月份国内鱼粉市场价格弱势运行的格局可能持续，但进入三季度之后，国内水产料需求旺季也将到来，这对后期鱼粉消费存在支撑；而且， 8月中旬后期国内鱼粉到货将显著减少，如中国的外盘采购仍保持现状，后期国内鱼粉供应可能面临偏紧格局，对价格也将有所提振。此外，业内仍需关注国内豆粕现货价格振荡回升给鱼粉市场带来的影响。
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