原油力量、中国买盘与南美天气是我国豆粕市场关注重点领域 |
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2016-10-24 17:33:00 水产养殖网 出处：中国汇易资讯网
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10月15-21日（第43周），本周期间我国豆粕现货市场持续跟盘振荡，虽然近阶段各地供应趋紧局面尚未缓解，部分油厂仍以执行合同及预售远期基差合同为主，且提货仍然限量，现货行情相对较为抗跌；但也有一部分饲料厂商因担忧11月份进口大豆到港压力，而仍在观望、继续等待最佳点价时机。本周期间,沿海主流油厂豆粕现货
报价集中在3200-3250元/吨，周比跌幅集中达到40-80元/吨，基差报价详情：华北：11月M1701+270，11-1月M1701+170，华东10月M1701+320~3,60，11-1月M1701+180~190，华南10月M1701+420,11月M1701+340~380。即便是在11-12月份供应压力可期的背景下，我国豆粕市场基差依然处于相对偏高水平，实则也反应了现阶段的供应偏紧格局并不是传言。
根据数据显示，截至10月21日的一周里，我国主流油厂豆粕成交总量为96.80万吨，周比降幅为9.83%，而国庆长假以来的两周成交总量为204.15万吨，环比降幅为1.36%。显示出终端饲料厂商对于11月预期集中到港的进口大豆供应压力仍有所担忧，普遍不愿增加更多头寸。
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截至10月13日，我国主流油厂豆粕库存总量为44.24万吨，环比国庆长假后一周的44.24万吨增长17.10%，同比去年降幅则达到26.84%，这也是国内油厂豆粕库存在连续第10周下降后的首次回升，这与长假后部分工厂开机率回升，以及终端市场总体提货节奏相对一般不无关系。
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对于国内油厂而言，虽然近阶段有一定榨利兜底，但整体远月大豆买船节奏还是明显放缓，主要影响因素来自于人民币贬值的强预期，再加上普遍看空四季度中后期大豆贴水，因而多数仍在控制总体买货节奏。8月份以来，人民币汇率最低一度触及6.18，而目前则在6.73-6.74附近徘徊，贬值幅度高达9%。另一方面，现阶段受制于创纪录丰产压力，美豆贴水仍然相对疲软，而伴随着大豆播种的持续推进以及产量形势的进一步明朗，南美大豆贴水也存在一定下跌空间。由此可见中国厂商对于远期大豆采购缺口仍谨慎对待。
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而由于9月末美豆对华装船量的上升，10月份中国进口大豆的到港量预估为626万吨，超过之前预期的560-580万吨预期，而11月份到港量则将回升至750-760万吨，12月份则将触及820-830万吨。需要关注的是，由于当前不少大豆船货都绕道好望角，到中国的平均航行时间为55天，因而美豆到国内时间需要密切关注，因到船节奏也将影响到国内油厂的开工计划。
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国际大豆市场方面，美豆供应题材接近尾声，尽管市场仍然预计11月份USDA将会继续上调单产，届时高产也将最终兑现为现实，这意味着供应端需要被消化的预期不多了，市场焦点转逐渐转移至出口需求和南美产量上来，南美天气问题最早在11月底12月初可能成为市场焦点，在此之前价格波动将由事实上的供应和需要兑现的高需求共同主导，显然这种供需格局决定市场波动幅度则会进一步持续。
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