国产豆矛与盾并存 价格何时能涨 |
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2017-04-19 11:15:00 水产养殖网 出处：中国粮油信息网
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2017年第2季度伊始，国产大豆剩余总量随着时间推移再次减少，南北产区大豆虽有区别，但整体状况却相差不多，多数地区基层粮源见底，豆价没有因为供量减少而稳步攀升，反而呈现向上突破无路、向下掉无可掉的僵持局面。豆价能否上涨，不仅尚有大豆库的存贸易商翘首以盼，即将春耕播种的农户也非常关注，虽然国家鼓励种植大豆面积增加，但农业补贴政策迟迟不出台，该不该种还是差了那么一份火候，如果豆价上涨，总会坚定农户的选择。豆价僵局何时能够打破？中国粮油信息网大豆市场分析王洪亮认为，僵持仍会继续，豆价突破或要到6月以后。
1、阻碍豆价上涨的“矛”
国产大豆剩余总量虽然逐步减少，但下游市场需求清淡局面同样难有改变，销区市场需求如何清淡，要从两方面说起：1.豆制品消费淡季到来，清明节后长江以南销区因为气温回升，新鲜时令蔬菜大量上市，销区逐步进入豆制品消费淡季，据湖南、江西、广西、广东等地经销商反映，进入4月份，大豆走货明显转慢，后期将以消耗库存或随销随采为主。2.环保检查严格，近期河北、山东等沿海一带受环保检查影响较大，除环保设施完善的大型蛋白厂受影响较小外，多数豆制品厂、小作坊均停业整改，下游采购主体的缺失，减少了产区大豆的外发走货，市场购销呆滞限制豆价上涨。
另外国产大豆走货困难，低价进口豆抢占食品市场份额也不可忽略，我们可以先看一组数据对比：
由上图可以明显看出进口豆与国产大豆价格相差悬殊，春节以后，进口豆港口分销价格持续下跌，并一直流入食品市场，截至今日，港口美西大豆分销价格3500元/吨，安徽豆装车价格4940元/吨，东北商品豆装车4060元/吨，其间价格相差之大，对国产大豆市场冲击可想而知。
2、国产豆价的“盾”
相较于阻路长矛，国产大豆的“盾”不是随随便便就能戳破的，由于2016年国内大豆种植区旱涝交替，南北两大产区皆出现减产现象，部分地区减产高达2/3，为后期国产大豆余量短缺提前到来埋下诱因，据本网了解，截至4月中旬，东北产区大豆剩余总量1.5成左右，安徽河南沿淮一带产区大豆剩余总量不足1成，距离2017年新豆上市还有近5个月的时间，这种情形下，国产大豆日益短缺将成为利多豆市的坚实盾墙。
而且近期2011年国储豆以3500元/吨的底价议价销售，目前已经少量流入市场，黑龙江齐齐哈尔、绥化等地2011年国储豆做商品装车报价在3960-4000元/吨，与部分地区现货价格基本持平，对现货大豆市场支撑作用明显。
同样值得一提的是进入5、6月份，养殖行业进入补栏旺季，对饲料需求将大量增加，虽然美豆到港量仍是不少，但油厂执行豆粕合同，进口豆投入贸易市场比例将会有所减少，这样一来，留给国产大豆市场份额就会增加，相较于目前国产大豆余量，一点儿的市场份额都是大有裨益的，当然要是国家商检对进口豆严格检查，被美豆挤占压制的烦恼也就荡然无存了。
综上所述，笔者认为，国产大豆的“矛”与“盾”此消彼长间，或将在6月迎来改变。目前国产大豆余量虽逐步减少，供应需求清淡的市场仍不是问题，短期内豆价远达不到供应紧缺而上涨的局面。后期豆价沿淮一带产区或率先迎来改变，随着新季小麦上市日期临近，5月下旬，产区大豆将有一波集中出库的局面，豆价会有所下滑，但不同往年的是目前沿淮一带产区余粮见底，下跌幅度有限，进入6月以后随着国产优质高蛋白大豆进一步短缺，豆价会有稳步上涨空间；东北大豆受国储豆、进口豆抢占市场份额的局面短期难以改变，但后期随着天气渐热，国储陈豆做出豆制品存放时间较短的缺点显现，现货商品豆成为销区使用主体，价格或将在6月份左右迎来上涨局面，但蛋白含量较低大豆面临有价无市局面的可能较大，而优质大豆率先提价，待优质大豆出尽，且新豆尚未上市，低蛋白大豆或将有相对较好的市场环境。（王洪亮）
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