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| 作者/ Tom Seaman
编译/ 胡路怡
对于俄罗斯渔业公司（RFC）来说，2020年注定是不平凡的一年。
10月18日，俄渔通过附属公司Russian Crab Group投资了338.5亿卢布（5.34亿美元），从政府购得9,450吨蟹类（含所有海水蟹类商业品种）捕捞配额，加上先前持有的约2,500吨配额，公司的蟹类产量将占俄罗斯总产量的15%。
在俄政府推行的“投资配额”制度体系下，俄渔是最积极践行政府政策的企业，大笔资金投入到捕捞船和加工厂的建设中，而为适应供应链发展需求，俄渔将集团总部从莫斯科迁至符拉迪沃斯托克。
俄渔CEO Fedor Kirsanov告诉UCN：“符拉迪沃斯托克距离莫斯科有7小时的时差。先前我们的总部设在莫斯科，为的是吸引优秀人才；现在要搬迁到远东地区，也是为了业务发展。我们很快就将进入下一阶段的进程，抓紧落实项目至关重要。”
“明年，我们公司的捕捞总产量预计在33-34万吨左右，核心业务（狭鳕、真鳕等）发展势头良好。H&G狭鳕原料价格比我们预期的还要理想，当前（25cm+规格）价格在$1,650-$1,700/吨，有的成交价甚至更高。”Kirsanov预计，明年上半年狭鳕原料价在$1,400-$1,500/吨，下半年涨至$1,600-$1,700/吨。
“PBO产品（pin-bone out）预计将在$3,600/吨以上，明年的涨幅大约$100-$150/吨。”Kirsanov认为，白鱼价格上涨将是一个全球的趋势，公司应该趁热打铁，在价值链下游找寻新突破点。
为争取海外客户，俄渔聘用前Regal Springs公司罗非鱼资深业务员Soren Dalsager管理公司的国际销售；此外，俄渔业希望能在中国寻觅一家战略合作伙伴，开发俄罗斯狭鳕和鲱鱼产品的市场。
“我们要在中国找寻贴近消费者的合作方，青岛渔博会期间我们可能要对外宣布一些信息，主推高品质、野生狭鳕和鲱鱼，同合作方共同开发这个新市场。”Kirsanov说。
阶段性成就
“2019年，我们取得了很好的成绩，2020年将会更好。”Kirsanov说，“我们正在落实组织运营层面的改革，重组销售团队，这方面已开始有所收获。”
本月，俄渔公司投资的一艘大型捕捞拖船（全长108米）在土耳其造船厂开建，加上在俄罗斯本土建造的拖船，未来几年内要建造的鱼类捕捞拖船多达11艘。
土耳其Tersan造船厂为俄渔建造的大型拖船
“新船内配备深加工设备，可生产PBO块冻、速冻鱼片和鱼糜。”Kirsanov说，“2021年，我们将增加三艘新拖船，加工容量大大提升，鱼片、鱼糜产量达到5,000-8,000吨。”
“在远东地区，我们的新加工厂明年开业，日产量大约100吨。H&G狭鳕优先送至工厂加工成鱼片，原料鱼将渐渐被高附加值产品替代。”Kirsanov说，“另外，位于摩尔曼斯克的真鳕加工厂也将在明年一月份开始运营，日产量50吨。（下图）”
除此之外，俄渔还将为刚刚购入的蟹类配额筹建10艘长度不低于50米捕蟹船，在竞标后的180天内提交订单。“过去的两年，我们一直在积极筹备拓展蟹类业务，当时的计划是投资10-16艘捕蟹船。”
“只要在俄罗斯境内投资，我们所有船只和工厂都能获得政府额外提供的‘投资配额’。”Kirsanov说。
“外界看来，我们太过注重造船建厂。”Kirsanov说，“其实不然，我们并非是一家只注重硬件投入的公司，我们的业务模式在变，一切都需要人力资本。我们建造的捕捞船要为船员配备最好的工作环境条件。”
“我们要吸引、培训并留下优秀人才，这不是挂在嘴边的，我们的确是这样做的。明年我们将成立船员培训中心，这个项目我们计划了好多年了，所有人都为之兴奋，但现在还不能透露太多。”Kirsanov说，“我们要做的，是改变人们对俄罗斯远东渔业的认知！”（出处：UCN国际海产资讯)
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