当前疫情下，江苏虾蟹养殖的困境与机遇 |
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2020-02-12 10:24:00 水产养殖网 出处：海大农牧
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| 文 | 图 动保事业部 郭超 陈济丰 杨川
新年伊始，突如其来的疫情让整个社会陷入被动。在这场没有硝烟的战争中，虾蟹养殖行业也遭受前所未有的艰难困境，主要体现在以下三个方面：
困境一：年后晚上市的螃蟹大批量滞销
受疫情影响道路不通，年后上市的螃蟹难以发往外地，很多螃蟹都囤在吊笼中待售，仅泗洪、盱眙地区域滞销的螃蟹就300万斤。如果温度起来卖不掉，将会大批量死亡，面临血本无归的风险。
困境二：苗种、水草、饲料和动保等生产资料采购运输困难
养殖虽然已经到了放苗节奏，但受封路影响，养户陷入苗难买、草难栽的尴尬局面。销售店铺关门、延迟开业、物流不畅、饲料动保运输不到塘口。今年河蟹放苗节奏被严重滞后。
困境三：养殖信心不足
面对疫情持续时间的不确定，市场消费热度降低，行情不明朗，虾蟹养户对虾蟹养殖信心不足，塘口管理处于观望状态。
面对当前的重重困境，
虾蟹养殖户当下该做好哪些事情？
一、滞销的螃蟹需精细化管理
① 将尚未起捕的螃蟹尽早装入网箱；
② 雌雄分养，每个网箱容量保持100斤左右；
③ 保持水质稳定，不大排大换，减少应激；
④ 天气晴好进行投喂，选40蛋白以上的海大料，投喂量不超过河蟹重量1%。
⑤ 大雾阴雨天气注意增氧。
按以上方法管理，可有效减少螃蟹损失率，只要撑到疫情结束，有可能将会迎来高价。
二、生产资料运输问题
1、农业农村部办公厅印发紧急通知
为了保障人民生产生活有序进行，2月4日，农业农村部办公厅印发紧急通知，要求各地不得以防疫为由，违规拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆、饲料运输车辆和畜产品运输车辆，不得关闭屠宰场，不得封村断路，维护畜牧业正常产销秩序，保障肉蛋奶市场供应。
2、有困难，我们和你一起扛
海大公司为解决广大养户迫切的生产需求，克服重重困难，安排物流，调运养户急需的饲料和动保产品，配送到各经销商和养户手中，有效保障了广大养户生产的顺利进行。此外，我们还及时发布养殖核心区域的的路况信息，为广大养户获取必备生产资料提供便利，真正做到了有困难一起扛，海大就在你身边！
三、当前形势下，行情会怎么走
1、龙虾新塘放苗受影响
老塘受疫情影响，龙虾苗难以购买，新塘很多错过放早苗的机会。这对老塘老塘客户是机会，在疫情结束后，谁能做做好日常管理、早出虾、出大虾谁就能盈利。
2、虾苗集中上市，高价苗难有
江苏藕虾模式在2-3月即可出苗， 稻虾苗的集中上市时间为3-4月份，往年是越早出虾价格越高，今年受疫情影响，3-4月可能会面临有产量、无价格的局面。一旦疫情解除，苗种会集中大量上市，会在一定程度上影响虾苗价格。
3、精养塘、虾蟹混养塘将受益
因为江苏精养塘、虾蟹混养塘出苗晚，虾蟹混养塘4月底出虾苗，7-8月出大虾，正赶上高价期，人们会对底板干净、个大味美的龙虾有强烈需求。再加上中秋后螃蟹的收益，预计今年虾蟹混养利润非常可观。
4、对螃蟹精养塘影响不大
目前疫情对螃蟹的影响主要是放苗节奏的推迟，螃蟹就算推迟到3月底放苗都来得及。建议广大养户就近买苗，成活率有保障。（出处: 海大农牧）
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