河蟹一龄蟹种捕捞、清洗与运输关键技术措施 |
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2021-02-04 13:14:00 水产养殖网 出处：江苏省河蟹产业技术
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| 进入一月份后，新一轮河蟹养殖工作开始，全省河蟹主产区陆续进入一龄蟹种捕捞与放养阶段。一龄蟹种是成蟹养殖过程中的初始时期，做好蟹种的规模化捕捞、清洗、运输及放养等方面工作对于成蟹前期养殖至关重要。在实际生产操作过程中，以上技术环节往往容易被忽视。为降低蟹种捕捞损伤、运输死亡率，提高成蟹养殖期间第1次蜕壳成活率，农业重大技术协同推广计划试点（特色水产产业-河蟹）项目组、江苏省淡水水产研究所建议各蟹种培育基地因地制宜做好以下三方面技术措施。
一、缩短捕捞时间，规避低温、高温及大雾天气
当前，一龄蟹种捕捞主要有冲水式地笼捕捞和水花生捆扎聚堆捕捞等方法。不论采取何种方式（严格禁止采用毒性较强的药物刺激捕获蟹种），应尽量缩短单个池塘捕捞与销售时间（控制在3日内），有利于提高捕获率、减少蟹种损伤。尤其是水花生捆扎聚堆捕捞方法，当水位大幅下降后，大量蟹种聚集在水花生底部，如捕捞和销售时间过长，底部水质容易恶化、滋生有毒有害物质，容易导致蟹种中毒性和缺氧性损伤，对蟹种放养及第一次蜕壳存活率极为不利。
在实际捕捞和销售期间，需事先做好天气查询与客户沟通协调事宜，规避低温、较高温及大雾天气，气温处于0-8℃且光照较弱时最为适宜。当气温处于零下时，较低的气温容易冻伤冻残蟹种；当气温超过10℃且光照强烈时，容易引发蟹种快速脱水，不利于运输存活；如遇大雾天气，空气含氧量降低，容易引发蟹种缺氧，同时较低的能见度不利于快速运输。
二、彻底清洗吐脏，缩短暂养时间
蟹种营底栖生活，越冬期间蛰伏于池底淤泥中。捕捞期间，池塘泥浆翻腾、水质浑浊，蟹种体表及内部鳃丝大量附着淤泥等污物，如不及时清除，在运输途中极易引发缺氧窒息。
捕捞后的蟹种应尽量缩短暂养时间（24小时内为宜），经彻底清洗吐脏后及时进行运输放养。对蟹种进行充分清洗吐脏可大量减少蟹种体表及体内的污物，保持蟹鳃通畅，有助于提高运输存活率。在实际生产操作中，建议建设蟹种专用清洗池进行规模化清洗作业。单个清洗池可采用砖混或硬塑料结构，长方体形，长5-8m、宽1-1.5m、高0.8-1.0m，一侧进水、对侧排水，内置数个具倒檐的正方体网箱，网箱左右两侧距离侧壁10cm左右、底部距离池底10cm左右且有底部支撑。清洗时，同一批捕获的蟹种同时放入数个网箱中，采用一侧进水、对侧排水的方式进行不间断流水清洗，水源确保清新无污染（或提前进行水源储存、沉淀等操作），连续清洗时间不少于1小时。
清洗吐脏其他注意事项：①蟹种不能直接放入成蟹暂养池（砖混贴合瓷砖结构）、硬塑料池中直接清洗，新架设的聚乙烯或塑料网箱须经水体长时间浸泡后方可使用，这是因为硬物质表面容易造成蟹种爪尖不同程度磨损；②不建议在池塘中搭建的暂养池中进行暂养清洗，暂养池塘水质浑浊，蟹种清洗吐脏往往不彻底；③忌将打包后的蟹种放入清洗池中或其他流水通道中清洗，挤压在内部的蟹种获得的水流较少，容易导致清洗不彻底。
三、室内人工挑选，及时快速运输
清洗后的蟹种需经人工挑选，挑出“性早熟”、残肢、规格过小的蟹种并进行规格分级，后采用专用网袋进行打包，每包5-10kg。人工挑选作业时，宜在室内无风处进行，忌在室外强光下且有强风处挑选，光照与疾风容易加速蟹种脱水，不利于运输成活。
在运输车辆选择上，宜选用空间较大、工况较好的厢式货车，不建议用普通家用轿车进行运输。在车内，设置2-3层垫板，打包后的蟹种单层有序摆放，忌大量无序堆积和挤压，防止内部蟹种缺氧损伤或窒息死亡。
运输过程中需关闭车窗，防止疾风直吹。如运输距离较长，气温较高且阳光强烈，车内温度上升较快，须在车内放置部分冰块进行降温，全程开启空调，确保车内温度适中。（出处： 江苏省河蟹产业技术体系) |
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