山东威海三方面强化渔船管理基础工作 |
2012-03-14 14:17:00 水产养殖网 出处:威海市海洋与渔业局
我要评论 |
|     针对渔船管理头绪多、难度大的实际,威海市从三个方面入手,强化基础工作,建立和完善渔船管理长效机制。      一是加强制度化建设。近年来,先后出台了《关于进一步加强渔业安全生产工作的通知》、《威海市渔业安全登船检查制度》、《威海市黑名单渔船认定与管理办法》、《威海市渔业安全事故暨涉外事件跟踪督办制度》等多项渔船管理制度,从渔业生产和涉外渔业两大关键环节入手,制定工作程序,公开监管标准,落实考核措施,提升管理水平。比如我市出台的《渔船安全生产考核计分奖惩办法》,参照车辆管理做法,对渔船设基础分12分,根据违规情况扣除不同的分值,并与发放燃油补贴挂钩,与吊扣渔船捕捞许可证和船长职务、船员证书等挂钩,进一步强化了渔船船东、船长和渔民的自我约束、自我管理意识。      二是加强组织化建设。按照渔船所属地域、鱼货销售渠道、经营方式、作业及停泊习惯等,对渔船进行分门别类,选择合适的组织方式强化基层管理。在中小型渔船数量多的区域,以镇(街道)、村(居)委员会、渔业公司、渔港为依托,实行镇村级统一管理;在捕捞大公司分布密集、渔船数量多、捕捞能力强的区域,将个体、分散经营的渔船挂靠管理规范的渔业公司,实行挂靠管理;在渔船数量少且分散的区域,由镇(街道)统一组织实行渔船编队生产,建立联络员制度,成立渔船管理组织;对非沿海地区的渔船,根据渔船正常进出的港口,由相关市区本着便于管理、方便渔民的原则,指定该港口所在的镇(街道)管理。通过多种组织形式,构筑了横到边、纵到底的网络化渔船管理体系,切实消除管理盲区。      三是加强信息化建设。注重发挥信息技术在管理中的作用,按要求对渔船配备CDMA定位通信终端、自动识别船载终端(AIS)和射频船载标签(RFID),并在全国率先组织对60马力以上渔船配备北斗卫星定位通信终端。目前,已配备渔船2107艘,配备率达到66%(其中涉外渔船配备率达100%),预计今年年底可实现全覆盖。在荣成市建立渔船安全救助信息平台的基础上,正在抓紧建设市及文登、乳山、环翠平台,争取年底前建成并投入运行,届时全市渔船管理信息化水平将有一个大的提升。 |
|
|
|
资讯分类 |
|
|
|
|
|
|