连续高温致黑鱼运输损耗增加销量减少 |
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2016-07-27 18:56:00 水产养殖网 出处：中国水产养殖网
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今年的天气，和往年相比，毫无规律性可言，六月中下旬到七月份，先是连续暴雨天气，不少地方都遭受了洪灾，救灾工作还在进行中的时候，暴雨歇了几天又开始新一轮了，南方暴雨过后，又是连续的高温天气。七月份还剩下几天，江浙沪等地估计还会持续高温，今年第三号台风“银河”会给华南部分地区带来几天的降水天气，但是总体温度依然没有降什么。到了七月底，各地降水量大大减少了，未来几天除了广西南部沿海、海南岛西南部及山东南部等地有大雨，其余地方降水量很小，南方地区的烧烤模式可以说没有任何改观。
对于从事黑鱼这一行的朋友来说，七月份这样的天气，影响比较大的是市场销售和养殖户这两块。先说市场销售，六月中下旬到七月份这一个月多点的时间里，前有暴雨洪灾，后有连续高温，各个水产市场里的黑鱼走量明显下降。以武汉白沙洲水产市场为例，武汉洪水期间，白沙洲市场也未能幸免，市场全部被淹掉，交易受到了很大影响，前前后后至少有半个月的时间才缓过来，刚缓过来没两天，又是三十七八度的高温天气，市场销量仍然无法恢复正常水平。正常情况下，武汉白沙洲市场每天的交易量大概在十几万斤，往年旺季的时候，销量都在二十多万斤，今年生意普遍不理想，销量一般维持在十多万斤，生意特别差的时候这个数字会减少到十万斤以下。从上周四开始，武汉温度上升到了三十四五度，连续的大晴天，这两天温度维持在38度左右，未来几天天气和温度没有变化。据批发商介绍，武汉温度太高，从广东江西湖南等地拉回来的黑鱼，如果不能当天卖掉，第二天就可能出问题，要降价卖，温度太高，档口死鱼也多了，死鱼只能几毛钱一斤卖掉。在市场里开档口，拉回来一车黑鱼，第一天卖的黑鱼能赚点钱，如果当天卖不完，到了第二天基本就会赔钱，说不定第一天挣的都赔进去了。高温不仅仅是武汉，最近很多地方都是高温，到武汉市场调运黑鱼的水车数量大大减少，情况跟武汉是一样的，进货多的话如果当天卖不完，第二天再卖肯定要跌价，外地批发商是这样，武汉周边拿货量小的贩子也是如此，绝大多数都是“即买即用”。
黑鱼拉到档口损耗大了，在运输过程中的损耗要更大，昨天小编在水产养殖网黑鱼微信交流群里看到一段小视频，在广东装上车的黑鱼，水车还没出发，就已经开始死鱼了。水车上路了，整个运输过程中，一趟拉万把斤黑鱼的水车，到达市场后死鱼几百斤算是很小的损耗了，动不动就是上千斤的损耗，运气不好的水车，死亡率差不多有三成左右。中国水产养殖网了解到，近期黑鱼运输损耗大主要有两方面原因，首先就是连续的高温天气，黑鱼不耐运输，新鱼的情况要比老鱼好很多，所以现在水车老板尽量抓新鱼；另一个原因是珠三角地区温度也很高，佛山中山珠海等地最高气温都35度左右，养殖户趁着天气好温度高的时候抓紧投料、提升规格，这实在是把双刃剑，温度高水质容易变差，再加上投料多、残饵多，更加剧了池塘水质恶化，主要是亚硝酸盐、氨氮等指标上升，发病塘口增加。有些黑鱼在鱼塘塘的时候挺好，装上车，一上路，一到档口，出问题的的比例比五六月份明显增加。这中间的问题出在哪里？有懂行的朋友分析，很可能跟养殖户舍不得减料有很大关系，“在佛山这些地方抓鱼，都是提前下定金，谈好价格，说好时间，到时候收购商直接上门抓鱼，按照现在这个天气，投料喂几天鱼，规格肯定提升的，而恰恰是这个天气，温度那么高，如果在卖鱼前三天不停料，就比较容易出问题，如果是卖鱼前一周停料的话，这样的黑鱼上路的损耗就会好很多，但是收购商没办法盯着养殖户，所以现在拉鱼就是在赌”。收购商现在拉黑鱼是在赌，每次拉鱼，拉多拉少同样也是在赌。现在很多市场黑鱼销量都减少了，但是每天依然有人要货，黑鱼交易是不会停的，如果拉多了，市场里货多了，当天卖不完就会有大麻烦，如果拉少了，当天货不够分的，价格又肯定要暴涨，所以说现在的价格有点虚，因为说不定今天报个价格，明天就来个暴涨暴跌。
中央气象台7月27日06时继续发布高温橙色预警
还是要说温度，温度高了，养殖户喂料多，饲料消耗速度快了，水质容易变差、黑鱼容易发病，所以渔药店生意也很好。美国百用灵生物中国总代理程卓生表示，养殖户还是更习惯塘口出了问题再找药店处理，提前做好预防工作的人比较少，而现在这种天气，用药的效果很难说有多好。而根据中国水产养殖网了解的情况来看，很少有养殖户提前预防，也算是一种无奈之举，一方面是养殖模式和养殖理念存在的问题，另一方面是去年下半年到现在，鱼价经常不好，养殖户无利可图，上半年饲料又涨价了，养殖户只能在预防这块抠成本，这也是赌，如果顺利熬到卖鱼也可以省一部分成本，如果养鱼过程中出了问题，用药成本立马就上去了。对于珠三角地区的养殖户来说，未来一周面临的压力依然不会小，温度是不会下降的，而台风银河将带来降雨天气，池塘水质、黑鱼吃料都会面临一定的问题，晴天降雨天气轮换过后，病害也会随之而来。最麻烦的是，现在珠三角地区黑鱼的外运量减少了，拉鱼的老板少了，现有存塘量的消耗速度放缓，鱼价已经开始小幅下滑了，不同收购商报价存在一定的差异。
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